交通是人與人交往的重要方式，是社會(huì)發(fā)展時(shí)空變遷的顯性體現(xiàn)。汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)作為人類(lèi)創(chuàng)造且可以擁有自主控制的最前沿的科技手段，是研究本時(shí)代人類(lèi)社會(huì)變遷的主體。

　　無(wú)人駕駛即無(wú)人駕駛汽車(chē)，是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目的。無(wú)人駕駛依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

　　汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)作為新興科學(xué)技術(shù)，不僅將人從汽車(chē)固定的駕駛職責(zé)中解放出來(lái)，更使得汽車(chē)不再成為只提供單一屬性的交通工具，而提升為具有娛樂(lè)性、安全性、自由性、便捷性為一體的現(xiàn)代交通工具的新形式。

　　無(wú)人駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用需要多門(mén)科學(xué)技術(shù)的作用，其中工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)不可或缺，東田工控作為無(wú)人駕駛專(zhuān)用工控機(jī)提供商，圍繞無(wú)人駕駛推出了多款無(wú)人駕駛工控機(jī)產(chǎn)品方案，可完全滿足無(wú)人駕駛對(duì)相關(guān)硬件體積小、低功耗、高穩(wěn)定、高可靠和高性能等方面的技術(shù)訴求，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：

　　1．采用低功耗無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，以保持車(chē)輛在高速運(yùn)行中的平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)作過(guò)程中整機(jī)的穩(wěn)定性和精確性。極大地降低了因機(jī)械故障所帶來(lái)的維護(hù)和維修風(fēng)險(xiǎn)。

　　2．采用Intel?六代i7/i5/i3處理器，并選用Q170芯片組，可以提供出眾性能，足以滿足高端應(yīng)用需求。

　　3．車(chē)載智能點(diǎn)火信號(hào)設(shè)計(jì)，可以通過(guò)外部交換機(jī)檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況外部指標(biāo)。

　　4．可以寬溫工作，專(zhuān)業(yè)散熱設(shè)計(jì)，將發(fā)熱元件分布在散熱片各處，可取得良好的散熱效果。可以在-25℃~70℃的溫度范圍內(nèi)正常工作。

　　5．支持磁盤(pán)陣列，RAID0陣列，使用兩塊硬盤(pán)提供雙倍傳輸速度。RAID1陣列提供了較為優(yōu)異的數(shù)據(jù)安全保障。在寫(xiě)入時(shí)同時(shí)將數(shù)據(jù)備份至另一塊硬盤(pán)，避免一塊硬盤(pán)出現(xiàn)故障就造成文件丟失。

　　6．6個(gè)千兆網(wǎng)口，4個(gè)USB2.0接口，4個(gè)USB3.0接口，3個(gè)COM口，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多網(wǎng)，同時(shí)能夠連接匹配各種外設(shè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)操作的流暢性和高效性。

　　無(wú)人駕駛無(wú)疑是現(xiàn)在以及將來(lái)的風(fēng)口，東田工控善于抓住市場(chǎng)機(jī)遇，用工控機(jī)技術(shù)去助力無(wú)人駕駛汽車(chē)的智能化發(fā)展！